文|萧艺

近期，A股市场芯片板块全面爆发，7月7日，紫光国微（002049.SZ）总市值首度突破千亿元，盘中最高价169.1元，创历史新高，涨幅超过9%。

自2023年初以来，紫光国微的股价从30元左右一路上涨，两年半时间上涨了5倍多，成为a股市场上又一家市值千亿元的半导体公司。去年12月，紫光国威首次被纳入深交所100指数，其公司价值、盈利能力和品牌影响力得到资本市场的高度认可。

股价暴涨的背后，是公司业绩常年高速增长带来的信心。

紫光国微董事长兼CEO马道杰在接受采访时表示，有信心紫光国微成为规模千亿级的世界级芯片企业。一方面，公司在发展过程中坚持不断创新，打造了一支高水平、专业化、精干的人才队伍，为保持行业领先地位奠定了坚实的基础。另一方面，公司长期专注于芯片设计和研发，紧跟行业发展趋势，以前瞻性思维进行战略布局，引领智能芯片行业发展。"

乘风破浪20年 创新驱动业绩持续高增长

紫光国威成立于2001年，2005年在深交所上市。首日开盘价6.41元。上市当年，公司实现营收1.68亿元，净利润1400万元。到2023年，紫光国威的营收将达到32.7亿元，净利润将达到8.06亿元。上市不到20年的时间，紫光国微营收实现了19倍的增长，净利润实现58倍的增长。

业绩的快速增长主要得益于持续的R&D投资。近年来，紫光国微在芯片领域不断开展重要的技术研究。过去三年，R&D的投资占比超过15%。通过科技创新，公司由内而外拥有强大的核心竞争力。公司还在北京、深圳、唐山、成都等城市设立了多个R&D中心，专业领域涵盖密码学、芯片安全、高可靠性芯片等方向。目前拥有知识产权授权395项，核心产品技术优势进一步深化。

同时，紫光国微坚持以国家重大科技项目、重大科技成果带动产业培育，围绕汽车、工业、消费等集成电路重点领域及系统级创新产品进行系列布局。能看到的是，郭子光的微创新实力一直走在行业前列，其THD89系列成为中国首个获得全球最高安全等级认证的安全芯片SOGIS CC EAL6，实现了中国在该领域的重大突破；曾获2023中国集成电路设计十强、物联网十年杰出企业奖等多项行业重量级奖项；累计出货100亿片，在多个领域占据较高的市场份额。

公司业绩长虹的背后，还有专业高效的核心管理团队和精干的员工储备。据悉，紫光国威团队中的很多高管和技术人员都来自清华等知名高校。他们深耕集成电路领域，对紫光国微的技术和业务发展起到了关键作用，也为中国芯片技术的突破做出了重要贡献。

锚定智慧芯片新航向 多赛道加速布局

从紫光国威的发展历史来看，其主营业务已经从最初的压电应时晶体元器件的开发、生产和销售，扩展到智能安防芯片、高可靠性集成电路、应时晶体频率器件、半导体功率器件等多个核心业务板块。产品广泛应用于金融、电信、政务、汽车、物联网等领域。

持续向好的业绩与前瞻性的战略布局密不可分。从2023年 “

725000" qid="6595532765809087747" mention-index="2">安全芯片领导者”的发展定位，到2023年瞄准“智慧芯片领导者”这一新标杆，紫光国微战略蓝图全面升级。公司正在根据应用场景的个性化需求，构建系统集成的优化能力。同时，基于安全芯片核心能力，持续打造芯片应用生态体系，形成以芯片技术赋能产品应用，以产品应用强化芯片核心能力的良性循环。

种种迹象表明，面临全球芯片缺货和涨价大潮，半导体迎来了新一轮产业链重构窗口期。而受益于5G商用落地以及随之而来的物联网、大数据、人工智能等新兴技术的广泛应用，紫光国微正在迈向发展的新阶段，抢下布局数字化领域，实现了“超级芯”的多连发，深耕智能手机、可穿戴设备、车联网、工业互联网等多种行业场景。多条赛道勾画多条新增长曲线，发展增量广阔无垠。

市值高涨、增长可期之下，紫光国微在资本运作上也有所突破，向社会公开发行的15亿元可转债刚刚认购完成，募集资金主要用于新型高端安全系列芯片和车载控制器芯片研发及产业化项目。面向汽车产业“智能化、网联化、电动化”发展趋势，公司已经拥有系列车规级产品及产线，批量稳定出货给国内外多家客户，累计出货逾千万颗。同时已经启动车载控制器芯片研发，以满足车规级MCU日益增长的市场需求。投身智能汽车和高端数字化产业蓝海，紫光国微有望实现长期发展以及与投资者分享发展红利的共赢。

“股神”巴菲特认为，具有持续获利能力的股票才值得长期持有，投资者要发掘高成长性的股票。无论是植根所擅长的智能安全芯片和特种集成电路领域，还是在数字化创新领域定向突破，紫光国微正以其核心优势全面提升持续盈利与抗风险能力，联合上下游产业链合作伙伴，助力扭转我国“缺芯少魂”局面，再创国产“芯”辉煌。