大众速腾为什么陈伟称为神车（大众速腾为什么称为神车）

今天空闲的时候，开了下同事刚买不久的新款1.4T速腾，结合自己的本田凌派，谈下对速腾的7个感受：

1、发动机确实不错，并不是说加速有多快，动力还是比较线性的、比较舒服，个人不太喜欢推背感太强的，比本田凌派提速要快，发动机噪音比凌派要小。

2、底盘也不错，高速还是比较稳的，转弯侧倾也不大，跟凌派感觉差不多，但是转弯时候轮胎寻迹性不是很好，没有凌派高速过弯舒服。

3、变速箱需要吐槽，低速顿挫感比较严重，开的时候正好有一段塞车，低速行驶了1公里，20到40km/h这一段顿挫感比较明显，让人感觉不舒服。

4、刹车设计有缺陷，间距太高，开长途碰到堵车驾驶感觉不舒服，加上座椅比较硬，老是踩离合，右屁股会痛；前半段刹车行程比较短，要是市区或者高速堵车，配合上低速顿挫，车老是点头，不太舒服。

5、风噪胎噪80码以下比凌派小，80码往上噪音比较明显，跟凌派比相差不大。

6、油耗令人满意，表显5.6L，凌派1.8的表显8.2L。

7、后排空间，后排空间确实大，坐后排膝盖到座椅有3拳距离，凌派2拳，感觉后排座椅比凌派拉短，倒也没有不舒服，看上去感觉后排空间就更大了。

速腾在一众A级车里，明显要比其他车型大一号，准确的划分应该属于A+级的范畴内。

大众的211发动机也是比较不错的，在技术科技层面也是杠杠滴，省油也就是很自然的事。

再加上，现在大众的优惠幅度不小，价格比较便宜，又拥有广泛的受众群体，销量自然不在话下，被誉为神车也就自然而然了。