广汽本田fit是什么车(本田fit什么意思啊)

众所周知，这个星球上最便宜的“超跑”起售价仅为7.38万，聊好了还有大几千优惠，可惜它停产了…当然飞度不可能一直停产，个人猜测未来总逃不出两种思路：Plan A，现款停产症结在于“国六”，只要把广本旗下能用的国六机器装上，完全能包装一番再战三年，比如缤智的L15B 1.5L发动机；Plan B，在本田致力于全球车型研发的大背景下，各个市场迅速更新第四代车型，2020年国产最新版本全面取代现款。

眼下所有迹象与小道消息都指向了“B计划”，所以接下来这篇文章您得仔细阅读了。（注：本文部分图片选用自欧版全新飞度官图，即Jazz）

※ 全新一代飞度（Fit），怎么突然就“呆萌”化了？

关于新一代飞度，舆论吵得最凶的当属设计语言。有声音说这是为了平衡男女需求，第三代车型外观如此战斗，导致男性同胞很买账，大家一起讨论改装、圈速、零百时间的场景其乐融融，现在男性同胞照顾完，本田要为女性朋友量身打造一款居家小车了。所以我们看到新一代飞度外观彻底转型，圆润的细节，宽阔的视野，平滑的线条等等无不讨女性用户欢心。

对于设计风格问题，欧洲版飞度（Jazz）解释了更多。请注意，新一代Jazz将是本田首款在欧洲市场应用最新混合动力技术的产品，其战略意义，是为2022年本田在欧洲所有主力车型实现电气化动力系统布局攻城拔寨；来到国内市场也一样，这套全新混动技术将作为第四代飞度的标志性亮点，如果其展现出的外貌风格很激进，恐怕与“贯彻电气化布局”的核心内在格格不入。

※ 现款车主吐槽的点，新一代产品集中解决

从外观来到车内，整体基调还是很“飞度”，简单来说第一印象朴实无华，但又强调实用性。以前，飞度车主是没有多功能方向盘可选的，即便9102年的今天依旧如此，更别提手机互联或液晶屏幕了（所幸改一套凌派的车载系统很便宜），现在这些槽点大面积得到解决对于用户就已经是福音。

至于动力系统，官方其实还未公布详细信息，我们仅仅知道名为 “e：HEV”的全新混动系统会原汁原味引入，据说系统会采用发动机+双电机形式，两个电机分别独立驱动左右前轮。至于常规动力，未来国产版全新飞度已经确定不会搭载1.0T三缸发动机，但个人猜测1.5L自然吸气发动机还是很有机会成为主力车型（不能光卖混动啊）。

说在最后：

对外观非议再多，也难挡全新飞度未来在国内取得不错的市场表现，个人认为飞度在国内成为“平民超跑”并非本田本意，它的核心价值更多是可靠、实用、简单与保值，赛道那部分恐怕真的是偶然；所以第四代车型将风格从战斗转变成呆萌，其实并不会对其本质或者说根基产生影响，它依然实用可靠，作为附赠，同时也拥有了更高的科技含量与更多舒适配置，外观风格甚至都能自如选择了，这都是有利于销量的元素，所以对其未来市场前景，更多还是看好。