外卖无人配送怎么办(美团 无人配送)

　　6月10日，在物流，举行的新秀全球峰会上，来自浙江大学、上海交通大学、南开大学等高校的智慧，代表发布了《无人新秀汽车录取通知书》。

　　这是目前投入实际运营的最大的国产物流无人轿车。阿里巴巴首席技术官、新秀首席技术官李成表示，物流无人汽车已经成为智慧校区的主要成员。

　　虽然服务的配送是从国外开始的，但单价和交货时间都是欧美国家望尘莫及的。

　　2014年，中国快递产业进入“百亿”时代。此后，快递每年在高速的业务量以每年100亿件的速度持续增长。

　　即使在受疫情影响的2020,快递年业务量达到830亿件，同比增长30.8%；业务收入达到8750亿元，同比增长16.7%。

　　面对日益增长的快递需求，如何每天将数亿个包裹送到每个消费，是全国各地物流商人不断克服和创新的难题。

　　随着“十四五”期间2021~ 2025年)，人力资源和社会保障部的数据显示，中国劳动年龄人口(16 ~ 59岁)预计将进一步减少3500万，由轻度老龄化向中度老龄化转变。

　　进一步预示了未来用工荒、单价上涨的局面，这也是阿里、美团、JD.COM等电商、外卖巨头近几年加快无人配送的原因，主要目的是降低成本，提高效率。

　　根据国家邮政局的数据报告，2020快递和服务的质量指数为196.5，同比增长18.4%。

　　2010-2020快递服务质量指数

　　资料来源：国家邮政局

　　随着订单的不断增加和对服务品质的极度追求，快递小舸(小姐姐)的日交付量已经接近人体上限，几乎全部超负荷。

　　然而，众所周知，终端配送是整个物流链中最昂贵的环节。

　　快递行业单价持续下降，成交量越来越大，收益越来越少(单价)，这是行业长期面临的内卷化现状。

　　以美团为例，美团每年承担的最大运营成本是餐饮外卖骑手的成本，2020,每年支付486.9亿元，美团平台上有470多万骑手创收，美团平台上有950万众包骑手。精华证券估计美团2020年人均投递量约40单/天，单票演出成本约7.1元。

　　2021, 3月份快递，服务和企业的业务量为88.18亿件，同比增长47.36%；然而，价格的每张票继续下降到9.69元/张，达到历史最低水平。

　　据估计，在不久的将来，中国每天将产生10亿份交货订单。

　　随着电子商务和物流巨头的发展，以及他们在无人，的登陆，无人的物流时代来了吗？

　　快递会员和骑手会失业吗？

　　前者的时代终究会来，但后者的答案大概是否定的。

　　在无人，汽车分销主要是作为工人的辅助工具出现的。外卖骑手和快递工人仍然是主要的劳动力，旨在提高效率和减少负荷。人机配送自然是未来的主流方式。

　　截至2008年3月，阿里巴巴在2021,发布了终端物流，向11个城市的15所大学分发智能模特机器人'小毛驴，服务可辐射30多万学生。

　　小毛驴用4度电能跑100多公里，每天能送500快递。雷暴闪电、高温雨雪以及车库和隧道等极端环境并不影响其性能。判断100多名行人和车辆的行动意图只需要0.01秒

　　小毛驴

　　除了阿里、美团、JD.COM、苏宁等电商外，企业，物流，也投入巨资不断开发创新无人配送技术，登陆执行模式。

　　目前，无人的运输车辆由“主管”监控负责交付。请拭目以待，看它能否跨越技术壁垒，实现“最后一英里”交付，造福未来数千辆汽车。