快递价格比较（价格战下的又一个轮回）

随着快递价格战的不断升级，快递企业正在悄然发起一波涨价浪潮。

一宝。com了解到，1月后，安能、白石、一米滴答、友水、中通、大云快递等10多家快递公司通过各种渠道上调了旺季送货价格。

有些人选择提高第一个价格，有些人通过提高送货费来提高价格，其中大部分企业涨幅在20%左右，有的涨幅甚至超过一倍。

类似于双11前夕快递企业的涨价，12月以来快递行业的业务量大幅增长。此外，由于疫情等重叠因素，涨价也是常规动作中的无奈之举。但与实施快递涨价的难度不同，快递企业的涨价是真实的、集体的。

旺季涨价成例行动作

和往年一样，快递涨价最早是网点发出的。1月14日，Best Express河南新郑分公司发布通知称，从现在起，全网至北京、天津、河北、黑龙江、吉林、辽宁的运价将增长100%，其他省份的运价将增长30%。

据《河南商报》报道，一旦该快运网点负责人解释涨价的原因有三个：风险大、人少、车少。司机或调度员前往上述地区送货，风险将明显增加，健康码将由绿色变为红色。等他们回来，经过隔离，确认安全后才能上班。

比如去京津冀和疫情严重的东北三省的班车，原来每辆车的运费是1500-2000元，现在因为疫情上升到4000多元，所以不一定有车。在每张票7到10元的基础上，运送费增加了20元，中转费增加了两毛钱。

说到涨价，中通快递的一家加盟商说：“疫情防控下物流时效慢，希望客户能理解。你看看商品是怎么转让的，就明白为什么价格会涨会跌了。”

事实上，不仅是快递，快递企业到疫区的运费也有不同程度的增加。Yibao.com发现，在河北、东北、北京等疫情防控力度较大的部分路段，高速公路关闭，很多货车不得不提前绕道或分流，影响了时效性。还有相当一部分配送中心没有解封，很多企业通往疫区的路线被暂停。

快递企业停止发放区域

安能的一家加盟商在东北货中告知，所有客户都在原价的基础上提高了每公斤0.5元。由于很多中转中心的货物积压，请控制好货物的流向，小心新鲜的产品。

除了疫区外，许多加盟商回应称，在其他地区的发货费包括派费、操作费等也不同程度的涨价，普遍在20%左右。,旺季到来后，他们面临着场地扩建、产能投资和人力成本上升的问题，企业不得不提高关税。

日均10万吨的目标

“目前各种成本急剧上升，物流企业的利润被压榨得很薄。”业内人士称，企业在旺季加价的同时，试图增加经营收入。

类似于快递，快递公司会根据市场情况提高价格或者降低价格。根据往年经验，预计这波涨价将持续到1月底2月初，春节过后开工时，就会恢复正常运价，行业将进入新一轮价格战。

每年7、8月快递淡季的时候，百思买、安能、益米Tick等企业都会调整自己的产品与电商市场的比例，寻求以更低的价格抢占市场。

在激烈的市场竞争中，价格战是最直接有效的扩张方式，用价格渗透市场，迅速扩大规模，提高市场份额和品牌知名度。

Yibao.com发现，快递的“大蛋糕”并不是那么容易分享的。在这个机会众多的市场中，寡头尚未形成，同时越来越多的企业进入快递行业，包括顺丰、中通大云等快递企业，这意味着快递市场的竞争将更加激烈。

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目前，安能、益米Tick等企业正在寻求IPO，尽快获得资金支持，通过上市加强自身管理，优化产品结构体系，从而在竞争中立于不败之地。