家用空间大省油suv车(空间大的轿车前十名？)

家用空间大省油suv车

百公里油耗低至4.6L

空间大的轿车前十名？

在燃油车与纯电汽车完成“交班”之前，混合车型无疑是时下的“最优解”，因为它既能以纯电模式出行，又能以混动模式出行，不但体验了纯电的静谧感，又不用担心油耗的问题。咱们今天也顺势给大家挑选了三款混动SUV，它们不仅有足够的空间，而且有足够的动力。关键是100公里的油耗低到4.6L，感兴趣的车友可以看看，里面有没有你喜欢的。
第一款，比亚迪唐DM-i，指导价：18.98-21.68万

比亚迪唐DM-i也是在千呼万唤之后终于来到了大家的面前，这款车在外观上还是沿用了Dragon Face龙脸的设计语言，整体看起来精致大气。强大有力的车身线条也为整车创造了良好的动力感；内饰方面，唐DM-i还采用了家族式设计，整体比较高端，不乏科技感，能满足大多数人的需求。

基于4870×1950×1725mm整车尺寸长达2820mm让唐的轴距参数DM-i它有一个相对宽敞的乘坐空间，从实际测试来看，它的高度是180cm作者坐在前排，将座椅调整到最低位置，并保持适当的前后距离。此时，头部空间中有一个以上的拳头，座椅不会移动到后排。座椅可以向前和向后滑动。腿部空间最大为2拳半，最小直接位于驾驶员座椅靠背上。至于第三排，第二排乘客有一点乘坐空间。

在动力方面，比亚迪唐DM-i采用了一台1.5T带永磁/同步电机的涡轮增压发动机。其中，发动机最大功率为139马力，最大扭矩为231nm，而电机参数由于配置不同有两种性能，入门级为52KM电机参数为145kW/316N·m，0-100km/h加速时间为8.7秒；112KM这款车型的为160kW，总扭矩为325N·m，0-100km/h加速时间为8.5秒，性能较强。另外，唐唐DM-i最低电荷状态油耗为5.3-5.5L/100km，燃油经济性还是挺不错的。
第二款，威兰达高性能版，指导价：25.88-29.88万

威兰达高性能版是广汽丰田今年5月推出的新车。这款车的外观与燃油版大致相同。锐利的正面更加个性化和侵略性，这是一个比较RAV它具有更强的视觉冲击力。同时，前唇处的镀铬装饰条在一定程度上提升了威兰达高性能版正面的品位感；在内饰方面，强烈的家庭风格出现在我们面前。大屏幕的组合 镀铬装饰条不仅提高了档次感，而且具有智能技术感。

465/185/1690mm整车尺寸，2690mm在轴距协调下，威兰达高性能版的乘坐空间相对宽敞，身高180cm体验者调整前排位置，然后坐在后排。这时候还有一拳三指的头部空间和一拳四指的腿部空间。同时平台凸起度不高，深度足够长，整体实用性相当不错。

动力方面，高性能版威兰达在发动机方面用的是一台2.5L最大功率为132的阿特金森循环发动机kW（180Ps），峰值扭矩224N·m。在电机方面，由于配置不同，有单/双电机版本，前者最大系统功率为134kW，最大扭矩为270N·m，后者的总功率为174kW，总扭矩为391N·m。在E-Four在电子四轮驱动的帮助下，0-100km/h加速时间只有5.92秒，性能非常强。另外，在馈电状态下，威兰达高性能版的油耗为5.2/100km，燃油经济性很高。
第三款，本田CR-V锐·混动e指导价：27.38-29.98万

CR-V今年年初也推出了插混版，名为插混版，CR-V锐·混动e ，而且这辆车是普通版的CR-V它仍然很容易识别。插电式混合动力车型的前格栅内有三个镀铬装饰条，这是普通甚至混合动力车型所没有的设计。其余的，CR-V锐·混动e 与混合动力车型完全相同；在内饰方面，中央控制液晶屏和钥匙换档增加了汽车的科技感和年轻感，深色配色方案更加成熟稳定，可以说CR-V锐·混动e内饰老少皆宜。

空间方面，CR-V锐·混动e 与普通版、混合动力版没有区别，性能在紧凑型水平上处于领先水平。座椅材料，CR-V锐·混动e 最低配置的仿皮座椅，而另外两款车都是皮革材质，无论是视觉还是触觉，给我的感觉还不错，是这个价格应该有的水平。

动力方面，CR-V锐·混动e有一台2搭载.0L插电式混合动力系统由自然吸气发动机和电机组成。其中，发动机最大功率为107kW（146Ps），最大扭矩为175N·m；电机总功率为135kW，总扭矩为315N·m；二者联手后，系统综合功率为158kW，最低电荷状态的油耗为4.6-4.7L/100km，十分省油。
结论：今天提到的三款车型都是空间大、动力充沛、油耗低的车型，也可以使用绿卡，避免工作日限制。那么，在今天提到的三款车型中，有你最喜欢的选手吗？