suv车顶可以放东西吗?(suv车顶行李箱品牌)

很多越野车和城市SUV 都带有原车的纵向行李架，一般出行方便携带一些行李，但是还是有其局限的地方，能携带的行李也有限。

所以最开始在国内兴起的车顶改装方案是澳洲的ARB 行李筐。钢管和铁丝网制成的行李筐能携带非常多的行李，也能方便固定，并且强度很高。但是这样的行李筐过于沉重，会增加车辆的负重，从而减弱动力和增加油耗。

之后ARB 的铝合金行李筐再次受到国内市场的热捧，刚进入中国市场内平均一套铝合金的ARB 行李筐要卖到一万二三人民币，但还是供不应求。

后来人民发现不用行李筐的围栏，只保留平台的方式能够进一步减轻车顶的负重，并且不出远门不放行李时候，平台还能减低车的高度。并且去掉围栏对于车顶安放行李的影响并不大，因为不论如何车顶的行李都是要用绑带固定牢固，所以行李平台又受到了越野人的青睐。

再之后更多的国际大品牌越野改装品牌进入中国，美国的YAKIMA行李平台，猎鹰悬挂系统，泰国的AEROKLAS 皮卡后盖系列、MCC 前后杠等产品，并且国产品牌不断崛起，之前主打出口产品的玛恩把视线投回向国内，还有MR 品牌，顶火品牌，还有老牌的天津威曼等。国内越野改装行业到了野蛮生长的阶段，2019年的十月越野英雄会参会人次过百万。

在这众多品牌中笔者选取典型的三种产品供大家选择，以澳洲ARB 为代表的传统行李筐及行李平台；以美国YAKIMA 为代表的模块化行李平台；以玛恩为代表的国内性价比行李架。

首先澳洲ARB 是世界级的知名越野车改装品牌，是越野车改装行业的巨人，中国的越野车改装行业受其影响最重，其产品及同盟品牌涉及车辆改装的所有方面，甚至还有众多联名的周边产品，比如ARB的绿水鬼手表等。所以改装ARB的平台可能只是改装整体澳洲ARB产品方案的一环，质量稳定性和售后能得到最大的保证。

美国YAKIMA 设计模块化，主要是方型铝合金管拼接而成，其上面有贯通的附件安装槽。并且提供种类繁多的功能附件，例如铁锹支架、脱困板支架、侧张支架等等。YAKIMA 本身的产品比较专注于户外产品，所以能搭配其出品的众多系列车顶帐篷，自行车架等。漂亮的外观和可玩性是其品牌的突出特点。

玛恩之前的产品大多出口东南亚国家，产品的质量毋庸置疑。产品风格类似于澳洲品牌，性价比永远是国产工业品牌崛起的可靠道路，从手机发展到国产汽车的发展都能证明。希望玛恩能做越野车改装行业的“五菱”。

我们的国家正走向前所未有的一个时代，这个时候不能缺少个性化的表达，而越野和越野车改装集合了运动、文化、科技等元素为一体，是新时代人们的健康生活方式。我们畅享着有一天全民越野的到来，为这个伟大的国家注入更多的活力。