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什么样的车最便宜又好(什么汽车比较便宜)

跟女性朋友逛街买买买得货比三家不同,更多人对于购物这件事的想法还是“多快好省”,换句话说,就是要不费事、不费时地买到高性价比的产品,特别是在一些本就十分关键的大件上,许多人费劲心力挑选到的东西却还是容易踩雷。

对于一个家庭来说,除了买房之外,一生之中最重要的大件应该就是买车了,可作为一种专业性极强的重工业产品,“多快好省”几乎是一种奢望。不过,若是各位还是像偷懒,剩些去学习汽车专业知识的时间买下一台跑得快又省钱的高端车型,那么我们所这三款您可以重点考虑一下;

什么车快又便宜(啥汽车最便宜还实用)

比亚迪 – 比亚迪唐DM

售价区间:23.68 – 28.68万元

尺寸参数:4870/1950/1725mm/2820mm

自从比亚迪推出第二代唐之后,中型SUV市场中的选择就不再只有合资的途观L与汉兰达,许多人开始考虑这台高颜值的国产SUV,前奥迪设计总监带来的Dragon Face令唐二代显得足够前卫,关键在于其还通过把矩阵式LED、22英寸轮圈等高规格配件引入车身,视觉档次的确会比汉兰达等车更高。

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这里看到的唐DM通过DiLink、DiPilot先于同级合资车实现了智能网联,前者能脱离手机使用大量娱乐软件,并通过15.6英寸+12.3英寸双液晶屏实现多样的语音与远程交互功能;而后者则达到了L2级自动驾驶,让出行变得更便捷安全。其他配置上,唐DM还有NFC钥匙、14向电动真皮座椅、31色氛围灯、自动分区空调等等。

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机械硬件上,唐DM搭载着一套由2.0T发动机+6速湿式双离合+双电机电动四驱组成插混系统,这套系统可达431kW/900N·m的综合数据,让其可以在4.3秒内完成破百,并通过电池组实现100km的纯电动续航。另外,唐DM的底盘中还有可变悬架系统、后桥限滑差速器这两大配置,动态操控与多路况能力都能得到保持。

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理想 – 理想ONE

售价区间:33.80万元

尺寸参数:5030/1960/1760mm/2935mm

没错,理想曾经在改款车型上承诺的NOA导航辅助驾驶系统暂时跳票了,它并未出现在09月的OTA推送内容当中。但说到底,逐渐转变为一台“超级奶爸车”的理想ONE,还是有较高的综合实力。车辆的外观设计没有太夸张,但大口径的格栅、连接多区的导流,还有平直的车身都显得足够大手笔,配上一些专属配色视觉上的档次是很足的。

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理想ONE车舱内的“3+1”液晶屏还是它最显然的地方,除了12.3英寸液晶仪表盘外,16.2英寸中控屏、10.1英寸空调触控屏以及12.3英寸副驾娱乐屏在交互响应上是很不错的。而且全真皮座椅覆盖了前后排按摩,L2+级自动驾驶与自动泊车也确保了用车智能。

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机械硬件上,改款三合一电机的理想ONE仍凭借前后双电机设计实现了245kW/455N·m的动力参数,并能凭借四驱在6.5内破百,虽与唐DM还是有差距,可作为一台增程式电动车,扩容至55L的油箱容积匹配延长到188km的纯电动续航,其真正能够达到1000km的综合续航,将解决新能源车的最大弊端,在跑得快、跑得远的同时,也做到节能省钱。

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岚图 – 岚图FREE

售价区间:31.36 – 36.36万元

尺寸参数:4905/1950/1660(1645)mm/2960mm

在蔚来与理想凭借各自的动力方向成功出圈之后,东风旗下的首个高端智能汽车品牌Voyah岚图瞅准了市场的需求,在首款量产车岚图FREE推出了两套动力总成。

在设计上更具跨界感的岚图FREE在一众国产中大型SUV中有着较强的个性辨识度,而且对于车身各处面板的处置上,车辆也多以柔和的弧线进行过渡,整体是视觉上会有种大众系豪华SUV的感觉。

什么车快又便宜(啥汽车最便宜还实用)

岚图FREE的舱内实现了十分宽大的三联屏布局,更特别的是,整个中控台提供了自动升降设计,车辆未启动时会收纳入前挡板之中,而它们所搭载的车机系统除了有与华为合作HiCar互联外,还覆盖了面部识别、语音控制、手势控制等多类交互技术,配合丹拿音响、翻毛皮按摩座椅,以及驾驶中的L2+级自动驾驶,先攻想从技术上找它的短板还真不容易。

什么车快又便宜(啥汽车最便宜还实用)

机械硬件上,除了智能端多达24个传感器外,岚图FREE提供了增程式电动与纯电动两套动力系统,前者以1.5T发动机为增程器,并通过双电机实现了全系四驱,510kW/1040N·m的超级数据让车辆得以在4.5秒内破百,工况综合油耗更是能低至1.3L/100km;而纯电动版将分为两驱与四驱,其中四驱版会与增程版共享双电机,在实现475km续航的同时也能在4.7秒内破百。

什么车快又便宜(啥汽车最便宜还实用)

写在最后

最慢都能6.5秒破百,今天看到的三款SUV均是新能源领域的大家伙,它们随说都在抬升着国产SUV的门槛,但回过头来看,它对比豪华市场中的奔驰GLC级、宝马X3等车仍会有10-15万元的价格优势,配上它们在加速性能、综合油耗,以及信息娱乐硬件方面的领先,国产SUV的年代终于来了。

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