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  • 进口车性价比最高的车型(进口车哪款性价比高)

    最近我身边的一位朋友购买了一辆奔驰GLC轿跑SUV,是一款进口车,这提起了我的兴趣。毕竟国产版GLC经过了加长,后排乘坐空间和实用性比进口版要好很多。

    经过沟通了解到这位朋友选择GLC轿跑的原因在于喜欢它的颜值,并且国产奔驰GLC在大街小巷的能见度着实有点高,选择进口轿跑版更能彰显自己的个性与品位。

    进口车什么好(进口车哪款实惠耐用)

    这不禁启发了我,其实还有很多进口车型,虽然销量不高,但却有独特的卖点,并且个性十足,有一定性价比。今天我们就来介绍几款这样的车型,说不定也可以可以启发到您。

    进口车的品质更好吗?

    相信有很多小伙伴们会问这个问题,其实以目前来看,国产车和进口车在品质上并没有明显的差距,有些国内工厂的设备甚至比国外工厂还要先进。质量管理体系上,国内工厂甚至要比美国、英国等工厂还要更好。

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    不过进口车由于一些海外法规的要求,存在即使是最低配,也会保留更多安全性相关的配置。而且在有一些车型中,进口车型的铝制车身覆盖件会比国内版本更多,主要还是国内版本对于成本和价格的压力会更大。

    其实最重要的还是进口版车型能够保留原汁原味的设计,比如没有加长版,虽然不一定适合国内的市场,但更多独特的卖点还是能吸引到消费者。

    斯巴鲁力狮

    (20.48-24.78万,优惠2-3万)

    推荐理由:不到20万2.5L水平对置引擎+全时四驱+原装进口

    目前从经销商了解到的信息来看,现款斯巴鲁力狮已经停产,海外全新一代车型是否引进也是未知数。不过正是由于现在处于清库存的时期,所以优惠力度会更大一些。

    斯巴鲁全系车型都处在叫好不叫座的尴尬境地,斯巴鲁力狮的确是其家族中性价比较高的一款。力狮是一款B级轿车,定价20.48-24.78万,全系搭载2.5L水平对置发动机和全时四驱,最大功率171马力,最大扭矩235牛·米。

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    2.5L自吸动力匹配CVT变速箱,动力输出极为流畅线性,而且也很轻快。水平对置引擎重心比较低,再配合上全时四驱,以及后双叉臂式独立悬挂,让力狮有相当不错的机械素质。

    空间不是力狮的优势,毕竟没有加长轴距,四驱系统的布局会侵占车内空间。但作为一款标准的B级车,其车内空间也并不算差。完全可以胜任日常家用。

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    配置上力狮不算很齐全但也有自己的亮点,全系标配前后排头部气帘和膝部气囊、主动闭合式进气格栅、前后排座椅加热、感应雨刷、自动空调等。尤其是标配前后排座椅加热对北方的朋友来说,绝对是个福音。

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    力狮的入门车型定价20.48万,目前经销商大概有2万左右的优惠,裸车价大概在18万出头,性价比还是很高的。不过由于停产清库存,低配版比较难找到车。这样的价格买一辆原装进口的搭载2.5L水平对置发动机的全时四驱车型,操控表现还极为出色,可以算是很超值了。

    再往上一个配置价格贵了4万多,主要多了一些自动驾驶辅助系统和多媒体系统,性价比显然不如入门版高了。不过高配版本的库存车比低配多,经销商能给出的折扣明显要比低配车型高出不少,至少优惠2.5万以上。

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    不足之处在于斯巴鲁品牌的网点略少,可能会影响售后的便利性。如果这些你都能接受,那斯巴鲁力狮不失为一个好的选择。

    奔驰B级

    (23.98-33.18万,优惠约4-5万)

    推荐理由:实用的奔驰紧凑级车,小姐姐们同样值得考虑

    其实还是有很多人有购买奔驰入门级车的需求,往往北京奔驰生产的长轴版A级会是他们的选择。不过奔驰B级却很少有人知晓,而且这辆车还是实打实的德国制造。

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    也不要被奔驰B级那副两厢车的造型给欺骗了,它和奔驰A级两厢版是完全不同的功能取向,无论是从空间的大小、还是尾厢的拓展性来说,奔驰B级都要比奔驰A级强得多。

    没有加长且两厢的造型也让B级开起来比较灵活,停车方便,可以说是很多新手司机和女性用户的福音。

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    内饰用了奔驰最新的家族设计语言,确实很有豪华感和设计感,尤其是下放到这个级别,能让你觉得它是一辆精致的奔驰。

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    动力上,奔驰B级的主销车型采用1.3T发动机+7挡双离合的动力组合,由发动机由奔驰和雷诺日产联盟联合开发。最走量的B200版本的最大功率163马力,最大扭矩250牛·米,对于一款以代步为主的车来说是ok的。

    毕竟最低配的B180虽然在价格门槛低,在舒适配置上确实显得有些朴素。而B260虽然动力更强,并采用后多连杆后悬挂,舒适性能有提升,但33.18万的指导确实不够亲民。

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    依托于奔驰的服务体系,所以奔驰B级的售后便捷度还是不错的,再加上普遍能谈到4-5万的优惠,对于追求一定品牌和品质的消费者来说,这款车还是一个不错的选择。

    沃尔沃V60

    (30.43-39.58万,优惠暂无)

    推荐理由:适合对美感、品质有追求的人士

    一提起沃尔沃V60,我的第一印象就是好看。毕竟沃尔沃在历史上生产过多款著名的旅行车款,对于旅行车设计的把控可以说是无出其右。

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    V60中部到尾部的线条都非常简练和耐看,让人很愿意一直呆在车的侧后方欣赏它。不得不说,颜值有时候真的是第一生产力。

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    沃尔沃也很懂得旅行车的买家需要什么。尾厢的实用性你也完全不用担心,丰富的固定锚点、灵活的遮物帘都是沃尔沃旅行车的常规操作。

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    当然,由于是原汁原味的欧洲设计,没有加长,所以在后排空间上确实显得有一些小,好在沃尔沃的座椅舒适度还是不错的,悬挂的表现也能展现出精密的感觉。

    内饰则是沃尔沃传统的样子,北欧简约风,又有一定的高档感。车内没有气味的内饰也是沃尔沃一贯的追求。

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    由于进口车的身份,30-40万的价格区间确实比国产的沃尔沃S60要高一些。以及同价位你还可以买到更多用途的XC60,所以V60的销量一直是不温不火的状态。再加上沃尔沃自己也对V60没有多少销量上的预期,优惠幅度不多也就不意外了。

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    上图为沃尔沃XC60

    从配置上看,沃尔沃在安全方面上的配置一直给的很足,全系都令人放心。最低配的智逸豪华版在配置上已经能够满足大多数人的需求,并且门槛相对较低。当然如果追求更好的动力,多些钱选择B5版本也是无可厚非。

    不过品味、生活、关爱家庭等等词汇都是是旅行车的代名词。再加上,沃尔沃传统的环保、安全卖点,又有优秀的颜值,对购买旅行车的人来说,沃尔沃V60还是很有吸引力的。

    雷克萨斯ES200

    (29.00-30.90万,优惠暂无)

    推荐理由:舒适、省心且保值

    目前来看,销量最高的进口车仍然是雷克萨斯ES系列,它符合国内消费者的主流需求,也与雷克萨斯一直不国产有很大的关联。

    进口车什么好(进口车哪款实惠耐用)

    只是ES300h目前仍需要加价购买,等待的周期还很长,是不是真的有那么值得,其实要打一个很大的问号。毕竟到了40万级,BBA车型的竞争优势就开始显现出来。

    进口车什么好(进口车哪款实惠耐用)

    30万级的ES200的性价显比然要更好很多,虽然这台2.0升发动机一直被吐槽动力比较弱,10秒才能破百,对于一辆豪华轿车来说不够从容。但ES200一直是ES车系里的销量担当,原因是购买ES200的人群对动力并不那么在意,省下的却是真金白银。

    进口车什么好(进口车哪款实惠耐用)

    购买ES200,你可以享受到优质的乘坐体验,后排空间不错,座椅的舒适度能够贴合亚洲人的需求,车内的豪华感氛围也能够令人满意。

    进口车什么好(进口车哪款实惠耐用)

    行驶品质在30万元的价位是相当不错的,悬挂富有高级感,驾驶起来精致且细腻,产品的可靠性也是较高的水平,确实没有愧对丰田集团的造车实力。

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    当然还需要提到的是雷克萨斯品牌一贯优秀且贴心的售后体验,能够让车主感受到尊贵的感觉。4年或10万公里的全免费保养让车主足够的省心,大大的降低了车辆后期的使用成本。

    ES保值率在这一级别里也是很高的水平,也就意味着车主以后卖车亏不了多少钱。所以省心、可靠且保值,让ES200成为了进口车里的爆款。

    写在最后

    有一个有趣的现象,那就是进入国内的进口车种类现在变得也越来越少了。毕竟我国成为汽车第一大市场已经多年,很多海外车型早早的引入国产,并对国内消费者做出改良。市场竞争的白热化,也让进口车的生存空间变得越来越小。

    所以对于这些车,你是怎么看的呢?还有什么进口车可以推荐给大家?不妨说说你的看法~