美国有什么好车品牌(美国都开什么牌子的车)

说中国人最喜欢什么汽车品牌，那必须是大众了。你看新鲜出炉的5月汽车厂家销量，一汽大众依旧保住冠军宝座，一汽大众+上汽大众总销量就达到了28.65万辆。如此热销，中国大街小巷夸张点来说，就是人均“VW”车标~

不过有趣的是，中国人非常喜爱的大众，到了美国，似乎不那么受待见！你是否很好奇美国人喜欢开什么车呢？今天也可以来盘点一波~就从2020年美国人销量最好的十款车说起吧！

第十名 丰田Tacoma（塔科马）

销量：23.88万辆

Tacoma是丰田旗下的一台大皮卡，在美国地区销量排名第十。比名次更给力的数据，是这台车2020年全球总销量为26.63万辆。心算一波，你便会发现，丰田Tacoma在美国之外的地方，一年只卖出了不到3万台。

丰田Tacoma诞生于1995年，它的定位和尺寸都略低于坦途。当年丰田为了杀入北美皮卡市场，不惜成本投入研发，回报率也是相当可喜。Tacoma已连续13年成为美国最畅销中型皮卡。此外，它还是北美保值率最高的车型。该车目前并没有引入国内，不过可以通过平行进口的身份进入国内，网上报价为40万左右。

第九名 GMC Sierra

销量：25.3万辆

GMC Sierra是一台美式全尺寸皮卡，可能绝大部分人没有见过真车，但喜好美国电影的，一定也或多或少知道这台车的存在。GMC是通用旗下没有进入国内的一个部门，旗下Sierra相当于雪佛兰的Silverado。

和所有皮卡一样，粗犷是Sierra的特点，从造型看，它将美系车“大镀铬”、夸张的汽车文化表现得淋漓尽致。这台车在美国最大的卖点就是它在野外有非常强大的拖曳能力和牵引能力。五米八多的车长也非常霸气，想想也知道油耗不会低！

它曾经也进口到国内过，售价区间在60万-75万左右。而在美国呢，起售价大概是3.5万美金，折合人民币约为22.4万，算是一个工具车的普通定价。

第八名 本田思域

销量：26.12万辆

就2020年的数据，本田思域在美国市场年销量26.12万辆，在国内市场年销量24.51万辆，可见这台网上戏称为“秒天秒地秒法拉利”的运动型家轿都是同等受欢迎。我们常说，卡罗拉是“全球家轿王”，但在美国，思域却力压卡罗拉成为紧凑型轿车销冠。

与国内相比，本田更重视美国市场。比如，两厢、三厢思域都在美国上市，国产两厢思域却是2020年才引进了国内。而今年登场的十一代思域也率先在美国发布。此外，思域顶级“Type-R”车型还被美国媒体评为市场上性价比最高、最令人满意的前驱车。更让美国人喜欢的，还有思域的安全性，十代思域在“IIHS碰撞测试”时便拿下了全优好成绩。

售价方面，美国三厢1.5T车型的起步价为2.44万美元，折合人民币约为15.6万。你看价格似乎不比国内便宜，但配置却已经是国内的高配车型了，标配主驾驶8向电动座椅、7寸中控屏等，这同样也是本田更重视美国市场的有力证据。

第七名 雪佛兰探界者

销量：27.09万辆

探界者在国内是一款主打性价比的中型SUV，销量非常稳定地保持在平平无奇的位置，被本田CR-V、大众探岳等同级车型拉得老远。不过在美国本土，它是所有美系车里销量最高的SUV。

其实美规探界者和国产探界者是基本相同的，只不过在美国市场能卖得风生水起，在中国市场却有些水土不服！最主要的原因还是雪佛兰在中国的品牌力不如本田、丰田。美国人心中的国民神车，到了中国只能算是三流合资品牌，自然很难虏获“品牌至上”的国人心。

第六名 丰田凯美瑞

销量：29.43万辆

美国市场的轿车领域，2020年的销量亚军是本田思域，冠军则是丰田凯美瑞。作为一款家喻户晓的中型轿车，凯美瑞在全球范围内都是备受肯定了，其产品力也无需我多做介绍，中庸之道是卖点，稳定可靠是认可度高的一个重大因素。不过美国版的凯美瑞，还有3.5L V6发动机可选，动力绝对让国内车迷慕了：305马力/362N·m，价格折合人民币只要21万元左右…

凯美瑞在各国的销量也是个有趣的点，拿中美日三个有代表性的国家来对比：2020年，凯美瑞在中国上险量为18.8万辆，在美国销量为29.43万辆，可在日本呢，仅仅为1.2万辆…

在中美销量高的丰田车，日本本土反而不受欢迎！我想，丰田估计内心时刻在大喊：感谢美国和中国消费者~

第五名 本田CR-V

销量：33.35万辆

本田CR-V深耕国内市场多年，也是最为畅销合资SUV之一。在美国同样收获了不俗的市场表现，年销量33.35万辆，挤进了榜单前五。

CR-V也入选了美国Autoblog的“2021最佳SUV车型”，实力满满！关于上榜理由，则是它拥有了强而高效的发动机，并且提供混动系统。省油、耐用、空间利用率高，是这台车在中美两国都非常受欢迎的重要因素。

在价格方面，美规版CR-V 1.5T发动机版本起售价为25350美元，混动版CR-V起售价为30560美元，折合人民币均比国内便宜了1万起步。

第四名 丰田RAV4

销量：43.05万辆

RAV4荣放2020年在国内销量为17.33万辆，CR-V为24.3万辆。可在美国，RAV4卖出了美国SUV销量最佳的数量，且43.05万辆可比第二名的CR-V妥妥多了10万辆。不仅如此，RAV4横跨全球车市26年，汽车销量成绩总排名基本年年名列前茅，SUV领域甚至稳夺第一，基本上属于全球皆爱的神车！

它，真的不用我夸！你们都懂~

第三名 道奇Ram系列

销量：56.38万辆

没去过美国，也常刷美国大片吧？主角通常不爱奔驰宝马，就喜欢开大皮卡！所以，在美国销量前三的车型，那必须都是皮卡了。

道奇Ram系列诞生于1981年，它包括1500、2500、3500、4500、5500等多个级别车型。其中，大家更为熟悉的是1500系列。它向着大型豪华公路皮卡方向发展，舒适性是其亮点，内饰像“移动行宫”。

第二名 雪佛兰Silverado

销量：59.41万辆

2020年美国汽车销量亚军的，就是雪佛兰Silverado，它的中文名叫“索罗德”，主要竞争对手是福特猛禽、丰田TUNDRA等这些高端全尺寸皮卡。

这台车目前全系车型都没有国产，只能通过平行进口的方式购买，国内市场价大概是65万左右，这样的价位，在国内注定是有钱人的大玩具了！

第一名 福特F系列皮卡

销量：78.74万辆

福特F系列中的F-150，是国内消费者心中的皮卡王者。很多车迷直接这样夸：世界上有两种皮卡，一种叫F-150，一种叫其它皮卡。其中一个版本猛禽从2017年上市以来，也没有停止过加价，目前成都地区中规版猛禽的加价幅度就在8万元左右，就连在二手车市场，加价势头也并一直在。

在中国，这台车注定是小部分有钱人的玩物。可回到美国本土，福特F系列皮卡的地位就不同了，它连续44年在美国市场销量夺冠，在美国人心中有着雷打不动的地位。不过，这个地位并非“举高高捧着”，更多是拿它像国内五菱宏光一样专门拉货用。

这台车的起售价是28745美元（折合人民币18万出头），一个美国普通工人大概半年工资就可以全额购买一台F-150了。

写在最后

这么一盘点，我们会发现，美国穿梭的汽车以美系和日系居多，这主要也是用车需求的不同造成的。在美国，车充当的不过是个交通工具，实用、可靠、安全最为重要。

这就恰恰说明，为何德系车在美国反而不那么受欢迎了。所谓“有排面”的汽车品牌、花里胡哨的豪华内饰，都不是他们最想要的。

PS：跟大家解释下，以上配图里的车型大部分为国内版本~

最后问题来了，你觉得，汽车的品牌豪华度更重要，还是实用度更重要？留言探讨下吧！