为什么低配车型都没车(低配车买不到怎么办)

吉利星越L无疑成为了2022年最火热，话题性最高，争议最大的一款自主品牌明星SUV。身为“2022年度车”的吉利星越L已经连续两个月销量达到1.2万台左右，年关前后是汽车销售旺季，但芯片短缺的大环境下，更给了诸多车企不排产低配车型的理由，特别是吉利星越L这款热门车，13.72万和14.52万元两大低配车均很难很难订得到车，实际上这两大配置版本的性价比最高，也是刚上市之际宣传的星越L重点之一。

该车丐版起步价仅仅13.72万元，却拥有堪比奔驰GLC的9成左右的产品力，甚至在底盘舒适性和购物维修保养经济性上，部分领域还能超越北京奔驰GLC，配置更是能碾压以豪华品牌形象取胜的奔驰GLC顶级豪车。

事与愿违，13.72万丐版和14.52万次低配的吉利星越L厂商根本不排产，没有生产的动力或者说没有芯片。全国上百家经销商汽贸店更不愿意进货低配版星越L，毕竟车价低利润空间有限，毫无竞争优势。

事实上，吉利星越L实际能买到手的裸车起步价达到15.52万-18.52万元，此价位水平已经不便宜，相对于指导价而言直接涨了两万！性价比瞬间被拉下几个台阶。

为何如此？其实，任何热门新车刚上市的一年之内属于对主机厂产能的考验，因为热门产能暂时处于艰难爬坡阶段，大量订单需要加班加点排产，例如去年爆红的比亚迪DMi技术车型和2022年开年的吉利星越L，订单雪花版飘来，主机厂自然而然不由自主“挑订单”，一般都会青睐于次顶配＋顶配版车型生产，这和十年前自主品牌生产中低配车型形成鲜明对比。可见如今自主品牌经历过长达十多年的大发展，再也不用愁订单，最愁的是如何突破旗下车系的成交均价，更期待的是旗下车型成交均价的提升带来整体利润的挺高，自主品牌的经销商4S店当然也极力推荐高配吉利星越L给准车主意向客户，其实两款指导价不足14.6万元的低配星越L才是“性价比之王”，特别是次低配版本受到不少车主青睐，既配备侧安全气帘、540°全景影像、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动感应后尾门、遥控钥匙、电子防盗、车内中控锁等等，一应俱全。

最关键吉利星越L次低配版官方指导价14.52万元，没有加价也不存在优惠折扣，因而落地价为16.7万元，其他能够买得到的吉利星越L中配版、高配版、顶配版落地起价居然攀升至约18万、18.8万、19.2万、20万和21万。

如此贵的价位，那么星越L落地价动辄20万左右，岂不是和全球知名的本田CRV、丰田RAV4、大众途观L（折扣后）这样的全球车价格相差无几？甚至更高？与此同时，星越L比日系车更挑油，必须加95号汽油才能开上路。福特全球车锐际、锐界动力更强大的2.0T发动机全系只需要加92号汽油！吉利星越L为什么必须加8.2元每升均价的95号汽油？更因为自主品牌三大件匹配调教功力欠缺，导致星越L百公里综合油耗超10升，作为一台正儿八经的1.68吨自重的中型SUV而言，这个油耗的确不算低。

市区平均每公里开出油费1元，13L的高油耗很常见。自主品牌普遍二手保值率略微，消费者抱怨买不到吉利星越L两款低配版，聪明的消费者都会持币观望数月，折扣一旦下来，产能供应超过市场需求的时候，低配车型才会排产，性价比才彰显出来。