40万买什么车好（落地40万买什么车最合适）

现在的消费者越来越倾向于豪华品牌，因为豪车让自己看起来会更有面子（说白了就是让自己看起来很有钱），所以像奔驰、宝马和奥迪所推出的入门级轿车和SUV，即便售价定位高，依旧得到了国人消费者的追捧。此前看到很多消费者抵触三缸发动机，但是宝马1系的入门车型依旧搭载三缸发动机，2012年12月份，宝马1系月销量达到了2879辆，其中三缸版本占据2158辆，而同级别，同价位，消费者完全可以考虑像思域、菲斯塔、凌渡等普通合资品牌车型。而本期所要介绍的这三款车型，手握40万买这三台车不会后悔，颜值高，优惠大，最后一台档次堪比奔驰S级。

​第一台：林肯大陆

市场指导价：36.08-48.58万元（最高优惠5万元）

如果说凯迪拉克CT6不够豪华，那么再去看林肯大陆，整台车完全表现出了总统座驾的气场。林肯大陆外观采用了家族化的设计风格，星辉样式的中网搭配矩阵式的LED大灯，再有尾部贯穿式尾灯效果，视觉科技感十分耀眼。车门窗柱部分还有着隐藏式的密码锁，如果不是车主，相信任何人都无法开启林肯大陆的车门。

相比凯迪拉克内饰豪华感的营造，林肯大陆更加注重的是乘坐舒适性，宽大柔软的美式沙发座椅，再有着较软的底盘悬架，无论是驾驶，还是乘坐，林肯大陆颇有美式巡航车的特点。动力方面搭载的是2.0+6AT，全系标配241马力，零百加速轻松跑到八秒以内，再有全车双层玻璃结构，隔音效果堪比高铁。

​第二台：英菲尼迪Q70L

市场指导价：38.18-43.98万元（最高优惠6.3万元）

相比雷克萨斯ES在中国市场还需要加价提车，英菲尼迪Q70L显然落得一个降价才能生存的局面，不仅优惠力度较大，像是360度全景影像、真皮座椅、后排电吸门、BOSE环绕音响均是全系标配。外观造型同样十分大气，家族化的前脸让整台车更有辨识度，5130mm的车身长度相比同级别的BBA毫不逊色。

​作为日产的高端品牌，英菲尼迪Q70L的乘坐舒适性做到了极佳，并且前后排都带有座椅加热功能，配置极为丰富。动力方面搭载的是2.0T+7AT动力组合，最大功率211马力，燃油经济性保持在8L左右，更加符合日系车低油耗的特征。

​第三台：凯迪拉克CT6

市场指导价：37.97-48.97万元（最高优惠9万元）

作为凯迪拉克旗舰级轿车，凯迪拉克CT6在国内市场对标的车型多以奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L为主，只可惜有着亲民的价格定位，凯迪拉克CT6 2020年只卖出21689辆，甚至不及奥迪A6L单月销量。而凯迪拉克CT6的外观造型十分大气，车身长宽高分别达到了5223/1879/1492mm，轴距3109mm，堪比奔驰S级的车身尺寸和档次感。车内用料十分扎实厚道，乘坐空间十分宽裕。动力方面全系搭载2.0T+10AT动力总成，全系标配237匹马力和350牛米，市区油耗平均保持在10L左右。

​最后总结，相比同级别BBA车型在国内市场十分热销，这三台车不仅优惠力度大，部分车型全系进口的品质更是毋庸置疑。凯迪拉克CT6有着同级别最优越的车身尺寸，林肯大陆更有美系巡航车的特点与优势，英菲尼迪Q70L给人一种内敛低调的处事风格，再加上较大的终端优惠力度，完全值得消费者放弃BBA着重考虑。不过买车最终还是需要结合自己的心理想法，毕竟自己喜欢才是最完美的。