牧马人配备的什么轮胎（牧马人原装轮胎是什么牌子）

越野是勇敢者的游戏，既考验车手的智慧、勇气与耐力，又考验车辆及装备的性能和品质。对于越野爱好者而言，一辆性能彪悍的硬派越野车是披荆斩棘的冒险利器，是实现自由、挑战未知、追寻纯粹生活的可靠拍档。

而说到越野车，就不得不提到众多越野人心中的“白月光”——Jeep牧马人。作为一款具有“美式硬汉”氛围的经典车型，狂野奔放的方正外形为Jeep牧马人增添了不少力量感，较为舒适的前排空间也使其能够兼顾一定的日常使用，而真正吸引人的还是它出类拔萃的越野性能。

纯粹的越野基因让Jeep牧马人在素车状态下就可以进行较高强度的越野，不过许多人选择它的原因还是因为这款车的改装件很多，可以满足各类人群的不同需求。那谈到改装，很多人会想到加装绞盘、避震、差速锁等，除此之外还有一个关键因素——轮胎，也是大家改装时的重点。

那对于本就够有“野”味的Jeep牧马人来说，什么样的轮胎才能与之匹配呢？

适用于越野车的轮胎通常分为三类：HT胎、AT胎、MT胎。也就是我们所说的公路胎、全地形轮胎以及泥地胎，那车主在进行改装时，多数也是从这三类轮胎中进行选择。

HT（Highway-terrain）胎

公路胎具有较为柔软的胎壁与密集的花纹设计，看到这里相信懂行的车友已经知道了，这样的轮胎在舒适性上是比其他轮胎要更为出色一些，但相对的操控性、抓地力就比较有限，如果硬要带着HT胎去穿山越岭，那很可能会出现半路“破防”的情况。

AT（All-terrain）胎

全地形轮胎顾名思义，是一种既能适应铺装路面，也能保持良好越野能力的轮胎。AT胎的花纹设计要比HT胎更粗犷一些，沟槽间隙也相对更大，胎壁往往都会设计得较为宽厚，使其具备较好的抗撕裂性，在面对各种复杂地形时能有强劲的越野表现。

MT（Mud-terrain）胎

如果说全地形轮胎是一名全能选手，那泥地胎就是把越野性能拉满的单项技术型选手。坚硬的胎壁搭配夸张的花纹设计，让MT胎能够从容应对各类非铺装路面，跋山涉水不在话下。但在强大的越野性能背后，MT胎在舒适性上做出了许多牺牲，基本上可以说是非常不适用于公路驾驶。

了解完这三种类型的轮胎后，我们再回到Jeep牧马人应该配什么轮胎这个问题。作为一款难得在具备越野能力的同时，还能兼顾日常使用的越野车，Jeep牧马人的全能特性与 AT胎颇有些相似。

而随着轮胎技术的进步，不少AT胎也在公路性能与越野性能之间实现了良好的平衡。例如佳通越野AT70便是佳通轮胎针对硬派越野车开发的一款全路况轮胎，加宽的胎面搭配碎石仿生设计的冠部花纹，大大提升了轮胎在砂石路面的抓地力。同时，这款轮胎的胎面又采用了多花纹组合技术，使花纹块刚性得以增强，加上具有更高天然胶含量的胎面胶配方，进一步提升了花纹块的韧性，让佳通越野AT70能展现出强悍的恶路通过性与耐刺扎性。

不仅如此，这款轮胎的胎体也十分强固。3层胎体+5层胎侧，大幅提高了轮胎的强度，使其更耐冲击，高3.5mm的“护栏型”防擦条还能弹走碎石，减少胎侧损伤，不管是面对铺装还是非铺装路面，都能表现出可靠的稳定性，保护出行的一路安全。

当然，挑选轮胎时还是要根据实际需求与用车环境进行选择。对于既想体验一把越野快感，又不想完全抛弃日常驾驶的车主来说，像佳通越野AT70这样的全地形轮胎算是标配的选择，而对于只考虑越野性能的车主来说，MT胎或许更能释放你的探险激情。

越野是勇敢者的游戏，既考验车手的智慧、勇气与耐力，又考验车辆及装备的性能和品质。对于越野爱好者而言，一辆性能彪悍的硬派越野车是披荆斩棘的冒险利器，是实现自由、挑战未知、追寻纯粹生活的可靠拍档。

而说到越野车，就不得不提到众多越野人心中的“白月光”——Jeep牧马人。作为一款具有“美式硬汉”氛围的经典车型，狂野奔放的方正外形为Jeep牧马人增添了不少力量感，较为舒适的前排空间也使其能够兼顾一定的日常使用，而真正吸引人的还是它出类拔萃的越野性能。

纯粹的越野基因让Jeep牧马人在素车状态下就可以进行较高强度的越野，不过许多人选择它的原因还是因为这款车的改装件很多，可以满足各类人群的不同需求。那谈到改装，很多人会想到加装绞盘、避震、差速锁等，除此之外还有一个关键因素——轮胎，也是大家改装时的重点。

那对于本就够有“野”味的Jeep牧马人来说，什么样的轮胎才能与之匹配呢？

适用于越野车的轮胎通常分为三类：HT胎、AT胎、MT胎。也就是我们所说的公路胎、全地形轮胎以及泥地胎，那车主在进行改装时，多数也是从这三类轮胎中进行选择。

HT（Highway-terrain）胎

公路胎具有较为柔软的胎壁与密集的花纹设计，看到这里相信懂行的车友已经知道了，这样的轮胎在舒适性上是比其他轮胎要更为出色一些，但相对的操控性、抓地力就比较有限，如果硬要带着HT胎去穿山越岭，那很可能会出现半路“破防”的情况。

AT（All-terrain）胎

全地形轮胎顾名思义，是一种既能适应铺装路面，也能保持良好越野能力的轮胎。AT胎的花纹设计要比HT胎更粗犷一些，沟槽间隙也相对更大，胎壁往往都会设计得较为宽厚，使其具备较好的抗撕裂性，在面对各种复杂地形时能有强劲的越野表现。

MT（Mud-terrain）胎

如果说全地形轮胎是一名全能选手，那泥地胎就是把越野性能拉满的单项技术型选手。坚硬的胎壁搭配夸张的花纹设计，让MT胎能够从容应对各类非铺装路面，跋山涉水不在话下。但在强大的越野性能背后，MT胎在舒适性上做出了许多牺牲，基本上可以说是非常不适用于公路驾驶。

了解完这三种类型的轮胎后，我们再回到Jeep牧马人应该配什么轮胎这个问题。作为一款难得在具备越野能力的同时，还能兼顾日常使用的越野车，Jeep牧马人的全能特性与 AT胎颇有些相似。

而随着轮胎技术的进步，不少AT胎也在公路性能与越野性能之间实现了良好的平衡。例如佳通越野AT70便是佳通轮胎针对硬派越野车开发的一款全路况轮胎，加宽的胎面搭配碎石仿生设计的冠部花纹，大大提升了轮胎在砂石路面的抓地力。同时，这款轮胎的胎面又采用了多花纹组合技术，使花纹块刚性得以增强，加上具有更高天然胶含量的胎面胶配方，进一步提升了花纹块的韧性，让佳通越野AT70能展现出强悍的恶路通过性与耐刺扎性。

不仅如此，这款轮胎的胎体也十分强固。3层胎体+5层胎侧，大幅提高了轮胎的强度，使其更耐冲击，高3.5mm的“护栏型”防擦条还能弹走碎石，减少胎侧损伤，不管是面对铺装还是非铺装路面，都能表现出可靠的稳定性，保护出行的一路安全。