阿里巴巴收费（阿里巴巴这项服务正式收费）

21世纪是互联网的时代，尤其是在中国内地，互联网的全面爆发带动了中国经济结构的重构，电子商务和移动支付正逐渐取代传统的线下经济，互联网社交也逐渐取代了传统的电信沟通方式。相对于传统的商业模式，互联网模式能够迅速攻城掠地靠得是免费。

想想那些年我们用过的免费服务，QQ微信免费语音聊天、网上购物免费包邮、音乐网站免费听歌下载、视频网站免费看所有影视剧、打车软件免费打车。但是随着互联网生态的逐步完善，互联网应用达到一定的用户规模后，收费就成了不可避免的事情。行业里有个术语叫“割韭菜”，所以说互联网没有免费的“午餐”。

相较而言，阿里巴巴算是对用户最友善的互联网企业。阿里巴巴是国内最大的电子商务平台，2019年财年阿里巴巴的中国零售市场的总GMV（成交总额）达到5.72万亿人民币，相当于一个山东省的GDP。马云当年成立阿里巴巴时，为阿里巴巴定下的口号是“让天下没有难做的生意”。不过这20年来，阿里巴巴的商业版图已经从B2B的电商业务拓展到了国民生活消费的方方面面。

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另外，国内网购市场的大爆发让物流快递的问题越发严重，每次碰上“双十一”“618”这样的大规模促销活动，各大快递公司都会爆仓。京东的解决办法是投入重金自建物流，时至今日，京东物流已经成了京东电商平台的核心竞争力。而阿里巴巴则选择整合快递行业，打通各家快递公司的壁垒，从而提升快递公司的速度和服务质量。

2013年，阿里巴巴联合顺丰以及申通、圆通、中通、韵达等快递公司共同组建了菜鸟网络，致力于打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均300亿网络零售额的智能骨干物流网络。目标是“让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达”。

与此同时，阿里巴巴近几年又加快了对快递行业的整合。在百世集团成立之初，就获得了阿里巴巴和富士康1500万美元的投资，此后阿里巴巴又参与了百世集团6轮融资，还帮助百世集团收购了“四通一达”中的汇通快递。2015年阿里巴巴联手旗下的云锋基金投资圆通，累计获得17.03%的股份。2018年5月阿里巴巴又投资中通快递13.8亿美元，持股约10%，2019年3月，阿里巴巴又出资46.65亿入股申通。至此，阿里巴巴集齐了快递行业的“四通”。

阿里巴巴通过投资收购，与这些快递公司结成利益共同体，菜鸟网络还为快递公司推出了统一的电子面单，2015年4月，菜鸟公司宣布，其电子面单系统将永久对商家和快递公司免费开放。不过最近这项免费服务也开始收费了。去年6月，菜鸟网络把电子面单从两联单升级为一联单，面积缩小近一半，面单成本也从5分钱降至3分钱，每张面单节约成本2分钱，菜鸟和快递公司各分1分钱。

不要小看这1分钱，根据国家邮政局的数据统计，2019年全国快递包裹达到635.2亿件。其中大半都是通过菜鸟网络旗下的快递公司发出的。菜鸟网络董事长张勇曾经透露，2018年全国的500亿件包裹中，有300多亿个包裹都使用了菜鸟电子面单。以此计算，一件包裹收1分钱的技术服务费，仅此一项每年就可以为菜鸟网络带来数亿元的利润。

另外，菜鸟网络还强调，使用一联单是自愿行为，二联单永远可以免费使用。不过快递公司和商家都乐于接受这项收费服务，毕竟以前的两联单需要5分钱成本，如今的一联单加上付给菜鸟的1分钱，也才4分钱，还便宜了一分钱。大多数网友也觉得这项收费挺合理，每件面单才收1分钱，对商家来说负担的成本并不重。

多年来，阿里巴巴一直致力于推动改善中国电子商务的普及和体验，如今中国内地的网购体验远超欧美发达国家，阿里巴巴功不可没。互联网没有免费的“午餐”，收费只要合理，也就无可厚非。大家对此有什么看法呢？