柳州铁路局南迁成了柳州永远的痛
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- 1年前
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柳州是个工业强市，也曾是广西重要的交通枢纽城市。后来广西打造强首府南宁，柳州铁路局也南迁至省会南宁，成了柳州无法言说的痛！
客观来说柳州虽然当时是广西的交通枢纽城市，但是当时的柳州铁路局在柳州没有得到太大的发展，全是单线铁路没有一条铁路是复线的，当时的柳州铁路局也相对比较落后。
其实柳州铁路局在普铁时代就应该修柳州经来宾，武宣，桂平，平南，梧州，广州的铁路，当时应该是广西境内最迫切的铁路之一，那时基本上是柳局和国家说了算，而且全广西基本都支持。
而柳州太拧巴，非要死脑筋搞什么直航柳肇铁路，沿线受益的兄弟县市少，得不到广大县市及国家支持，所以黄了，给南府及桂林抓住了先机。
从交通区位来讲，南宁根本不是处在枢纽地段，是一个死角。柳铁迁往南宁，是一个战略错误。
随着南广，贵广高铁开通，柳广铁路又被拖了近20年，柳州白白丧失了大好机会。
自越南战争结束，柳铁的地位就下来了，加上近年连接广西的云贵高铁高速开通，西南交通彻底打通，出海完全不需走柳州了！
南宁铁路局的两个动车所分别设在南宁和桂林。
有话要说...