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  • 柳州铁路局南迁成了柳州永远的痛

    柳州是个工业强市,也曾是广西重要的交通枢纽城市。后来广西打造强首府南宁,柳州铁路局也南迁至省会南宁,成了柳州无法言说的痛!

    柳州铁路局南迁成了柳州永远的痛

    客观来说柳州虽然当时是广西的交通枢纽城市,但是当时的柳州铁路局在柳州没有得到太大的发展,全是单线铁路没有一条铁路是复线的,当时的柳州铁路局也相对比较落后。

    柳州铁路局南迁成了柳州永远的痛

    其实柳州铁路局在普铁时代就应该修柳州经来宾,武宣,桂平,平南,梧州,广州的铁路,当时应该是广西境内最迫切的铁路之一,那时基本上是柳局和国家说了算,而且全广西基本都支持。

    柳州铁路局南迁成了柳州永远的痛

    而柳州太拧巴,非要死脑筋搞什么直航柳肇铁路,沿线受益的兄弟县市少,得不到广大县市及国家支持,所以黄了,给南府及桂林抓住了先机。

    柳州铁路局南迁成了柳州永远的痛

    从交通区位来讲,南宁根本不是处在枢纽地段,是一个死角。柳铁迁往南宁,是一个战略错误。

    随着南广,贵广高铁开通,柳广铁路又被拖了近20年,柳州白白丧失了大好机会。

    柳州铁路局南迁成了柳州永远的痛

    自越南战争结束,柳铁的地位就下来了,加上近年连接广西的云贵高铁高速开通,西南交通彻底打通,出海完全不需走柳州了!

    南宁铁路局的两个动车所分别设在南宁和桂林。


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